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从小批生产到发动机生产定型，太行发动机的核心机装配一直是在翻转装配车上完成的，该装配车虽然可以完成整台发动机的全部装配工作，但由于装配车较高，操作者在进行核心机装配时，需要反复上、下车拿取机件，同时装配架的空间有限，装配过程中部分操作无法同时进行，增加了整机装配周期。为满足太行发动机大批量生产需要，沈阳黎明发动机公司发明了一种托架式核心机装配方法，该方法将发动机的核心机装配移至地面托架上进行，降低了装配高度，减小了操作者的劳动强度及操作风险，同时提高了装配效率。据不完全统计，核心机装配时间每台（初装+检装）大约缩短400至500小时，节约工人工时工资数万元。而且可以多台发动机进行并行操作，解决了翻转装配车和生产场地的不足，在实现了发动机大规模批产的的同时也确保了航空发动机核心机的装配精度。

1． 核心业务为氯化钾盐湖股份是一家老牌的化工企业，始建于1958年，前身为“青海钾肥厂”。1996年作为青海省首批现代企业制度试点单位，进行公司制改造后更名为“青海盐湖工业集团有限公司”（简称“盐湖集团”）。1997年将氯化钾生产经营主业重组为“青海盐湖钾肥股份有限公司”，“盐湖钾肥”股票在深圳证券交易所上市。

来源：经济参考报1月16日出炉的多个金融数据好于市场预期，金融对实体的支持力度正在加大：2019年12月末，广义货币（M2）同比增长8.7%，增速分别比11月末和2018年同期高0.5个和0.6个百分点；2019年末社会融资规模存量为251.31万亿元，同比增长10.7%；2019年全年人民币贷款增加16.81万亿元，同比多增6439亿元。

“药学研究的每一份付出，都能为百姓生命健康带来一丝希望。”王逸平曾说，他生前最大愿望是做出“世界各地临床医生首选的新药”。与病魔抗争：以“有限”搏“意义”早在1993年，刚刚30岁的王逸平被确诊患有Crohn’s（克罗恩）病。同年手术，切除了1米多小肠。学医的他，非常清楚克罗恩病目前无法治愈，只能靠药物控制，自己的健康只会越来越恶化。

Wind数据显示，东旭集团目前在存续期的债券有15只、合计债券余额196.39亿元，其中一年以内到期的债券余额超过89亿元。东旭集团公司债券半年度报告（2019年）显示，公司短期借款高达151.85亿元，一年内到期的非流动负债218.64亿元；有息借款情况显示，2019年上半年末，东旭集团借款总额为823.92亿元，上年末借款总额845.41亿元，借款总额总比变动-2.54%。

有资金优势的大企业也不敢轻言盈利，在面对外界关于长租公寓推高房租的指责中，运营商不免叫屈。北京一家公寓运营商对第一财经表示，“我们拿房的成本也很高，加上装修和运营，根本赚不到钱，但行业氛围已经这样，你想拿房只能出比别人更高的价格。”支撑公寓运营商继续滚雪球的逻辑是融资与规模。有了规模便能吸引融资，即使自身不能盈利没有自我造血能力，但能通过融资外部输血，于是继续扩规模再融资。